Voici notre comparatif et avis des meilleures pompe à vélo

Une pompe à vélo n’est probablement pas quelque chose à laquelle vous avez beaucoup réfléchi. Ce n’est pas un outil passionnant mais il sera probablement votre outil le plus utilisé.

Pompe à vélo : Comparatif des 3 meilleurs produits les plus vendus

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Chaque fois que vous allez faire un tour, c’est une bonne idée de gonfler les pneus pour qu’ils soient au bon niveau de pression.

Pompe à vélo : Le meilleur produit du mois

Il y a plusieurs types de pompes à vélo dont nous allons parler ici :

Pompes à vélo Best Floor Bike Pumps

Meilleures Mini Pompes à Vélo
Les meilleurs gonfleurs CO2
Ils ont chacun leur but et vraiment vous avez besoin d’au moins 2 types. Vous ne devriez pas quitter votre maison sans porter des outils nécessaire comme un casque vélo enfant, Une pompe à vélo portative sur châssis au cas où vous auriez un pneu à plat sur la route.

Une pompe à vélo de bonne qualité est quelque chose que tout cycliste doit avoir.

Comment choisir la meilleure pompe à vélo pour vous ?

Avoir une bonne pompe à vélo va être l’un de vos accessoires de vélo les plus utilisés. Les meilleures pompes à vélo examinées ont un double usage, ce qui signifie que vous pouvez également les utiliser pour gonfler des ballons de basket-ball, des ballons de football, etc.

Une pompe à vélo de bonne qualité est quelque chose que vous ne devriez avoir besoin d’acheter qu’une seule fois. Il vaut la peine de dépenser un peu de temps et d’argent pour trouver un bon pneu qui durera et qui gonflera vos pneus plus rapidement avec moins d’efforts.

Types de pompes à vélo

Vous constaterez qu’il existe différents types de pompes à vélo. Il n’y a pas vraiment de type « meilleur » que l’autre ; il est plutôt important de trouver celui qui vous convient le mieux. Vous y trouverez des pompes à plancher, des pompes à cadre, des mini-pompes et des gonfleurs CO2.

Pompes à plancher

Ce sont les pompes à vélo que la plupart d’entre nous utilisent quand nous étions enfants. Ce sont probablement aussi les pompes les plus utilisées. Ils sont gros et souvent assez lourds, mais ils sont faits pour être laissés à la maison dans le garage ou la remise.

L’inconvénient de ces pneus est qu’ils fournissent une puissance de gonflage de grande capacité qui peut être utilisée pour gonfler bien plus que de simples pneus de vélo. Ils peuvent s’occuper de travaux que la plupart des petites pompes ne peuvent pas faire. Vous découvrirez également qu’ils sont souvent équipés de manomètres intégrés pour des lectures de pression précises. Ils sont rapides et sûrs, mais ne sont pas aussi pratiques si vous voulez les emporter avec vous.

Pompes à montage sur châssis

Elles sont parfaites pour les déplacements. Si vous êtes un cycliste de route, vous allez adorer ce type de vélo, puisqu’il s’accroche directement sur le cadre de votre vélo de route ! Normalement, il y a un petit cadre qui se visse dans le cadre, puis la pompe s’enclenche.

Ils peuvent être plus gros et plus lourds que d’autres, mais ils fonctionnent aussi beaucoup plus vite et peuvent remplir des pneus à haute pression. Ils sont généralement disponibles en plusieurs tailles différentes pour que vous puissiez trouver la bonne taille pour votre vélo.

Mini pompe à vélo /pompe à vélo portable

Comme leur nom l’indique, ces pompes sont beaucoup plus petites que la plupart des autres pompes et sont également très légères et portables. De ce fait, ils peuvent être facilement emballés et emmenés pour la promenade sans être un inconvénient. Certains peuvent même être placés dans votre sac de selle ou dans votre sac d’hydratation.

Assurez-vous que celui que vous choisissez, qu’il convient au type de vélo que vous possédez et au type de vélo que vous allez faire. Regardez directement l’indice PSI, et aussi s’ils sont livrés avec un tuyau intégré pour réduire la tension de pompage sur la tige de la vanne. N’oubliez pas qu’il s’agit davantage d’un dispositif d’utilisation d’urgence que de votre pompe principale.

Gonfleurs CO2

Elles sont incroyablement pratiques, si vous recherchez quelque chose de léger et rapide. Si vous voulez garder votre sac léger, alors vous allez adorer ça. Vous n’avez même pas besoin de le pomper, mais d’utiliser des cartouches de dioxyde de carbone comprimé ! L’inconvénient, c’est qu’il s’agit souvent d’articles à usage unique et que le CO2 qui reste s’échappe après quelques heures.

Poids de l’appareil

Tout comme la taille de la pompe, le poids est très important pour choisir le modèle qui vous convient et qui convient à votre style de vie cycliste. Si vous prévoyez simplement d’en garder un dans le garage, alors le poids ne sera pas un gros problème. Dans ce cas, il vous suffit de trouver le modèle le plus robuste possible.

Si vous optez pour la légèreté, il existe des options en aluminium ou en fibre de carbone qui sont plus chères mais faciles à transporter.

Fixation de la tige de la soupape de la pompe

Toutes les pompes de vélo modernes sont compatibles avec les valves Schraeder et Presta. La grande question est de savoir dans quelle mesure ils se fixent et s’étanchent bien à la vanne. Et comme il est facile de passer d’un type de vanne à l’autre et de se bloquer facilement sur la tige de vanne.

Il existe des différences assez importantes entre les différents modèles. Les meilleurs ne nécessitent pas de basculement entre les orifices, vous pouvez utiliser le même pour les deux vannes.

Le mécanisme de verrouillage est une grande différence entre Une pompe à vélo de qualité dans la mesure où ils sont plus faciles à verrouiller et ne perdent pas d’air lorsque vous déverrouillez la pompe.

Manomètre de pression

La dernière chose dont vous avez besoin lorsque vous travaillez sur un pneu de vélo qui transpire, c’est d’une jauge un peu merdique que vous ne pouvez pas lire ou pire, pas de jauge du tout. Les meilleurs calibres sont de taille décente, facilement lisibles et d’une bonne combinaison de couleurs.

Aujourd’hui, la qualité d’une jauge dépend de sa précision. L’emplacement de la jauge est également important. Bien qu’il soit plus haut sur la tige, il est plus facile à lire, mais aussi plus facile à endommager lorsqu’il tombe.

De plus, le fait d’avoir la jauge en bas vous donne généralement une base plus large et plus stable.

Vitesse de l’inflation

Ici, en général, plus c’est grand, mieux c’est. Plus la tige est longue et large, plus vous pousserez d’air dans le pneu à chaque coup. C’est juste une question de physique.

Une autre caractéristique d’une meilleure pompe est qu’elle ne retire pas la moitié de l’air d’un pneu lorsqu’elle est montée.

Les petites pompes portables prendront plus de temps en fonction de leur taille, mais elles peuvent aider à compenser par une double action. Ce qui veut dire qu’ils poussent de l’air dans le pneu sur les deux coups.

Le dernier type de pompe n’est pas vraiment une « pompe » mais un réservoir de CO2 qui est sous pression et qui contient assez d’air pour gonfler tout sauf les pneus.

Stabilité

Pour la stabilité, plus c’est grand, mieux c’est. Le fait d’avoir une base plus large et plus grande aura tendance à faciliter le gonflage de vos pneus. Ici, le métal sera ton ami.

Une base en plastique bon marché ne fait pas une bonne base. Avoir une base assez large pour mettre vos pieds est très important pour la stabilité.

Cela devient encore plus important à mesure que la pression augmente dans le pneu, vous devrez pousser beaucoup plus fort. C’est là qu’une base plus large et plus stable devient vraiment utile.

Cela n’a bien sûr aucune importance si vous utilisez Une pompe à vélo à main ou Une pompe à vélo à CO2.

Durabilité

Outre la vitesse de l’inflation, la durabilité est essentielle. Bien qu’Une pompe à vélo ne va probablement pas casser la banque, vous ne voulez pas simplement gaspiller de l’argent en achetant une nouvelle pompe chaque année parce que la pompe bon marché que vous avez achetée chez Walmart est rouillée ou simplement cassée.

Ce qui est probablement plus ennuyeux, c’est que si elle se brise alors que vous voulez vraiment faire de l’équitation et que votre pompe est cassée.

Maintenant, un modèle de plancher qui se trouve dans votre garage ne va probablement pas prendre beaucoup d’abus, mais la pompe que vous montez sur votre vélo et va sur la route avec vous va prendre beaucoup plus d’abus.

Confort

C’est bien sûr quelque peu subjectif, mais avoir Une pompe à vélo avec des poignées ergonomiques qui sont confortables peut faire une grande différence. Si vous n’essayez pas plusieurs pompes, vous ne comprendrez pas vraiment la différence entre une bonne poignée et une poignée bon marché.

Caractéristiques supplémentaires

Une fois que vous avez une bonne pompe, vous trouverez probablement beaucoup d’autres utilisations pour elle. Toutes les pompes à plancher examinées peuvent accepter une fixation conique pour les bateaux gonflables, matelas et autres jouets.

FAQ pour les pompes à vélo et les tiges de soupapes

Q : À quelle fréquence dois-je gonfler mes pneus de vélo ?
R : La fréquence à laquelle vous devez gonfler vos pneus dépend surtout de la pression dont votre type de pneu a besoin. Les pneus de vélo de route qui fonctionnent à une pression plus élevée doivent normalement être rechargés au moins une fois par semaine. Les pneus à pression moyenne comme ceux que l’on trouve dans les vélos hybrides doivent généralement être regonflés toutes les deux semaines et les vélos VTT à pression plus basse et les vélos à pneus gras peuvent généralement rouler deux ou trois semaines.

Q : Lequel est le meilleur : Schrader ou Presta ?
R : Les valves Schrader se trouvent normalement sur des vélos de route moins chers et de même conception que les pneus de voiture. Les vannes Presta présentent plusieurs avantages :

• Il n’y a pas de « clapet anti-retour » à casser, les valves Presta scellent avec la pression du pneu.
• Les vannes Presta peuvent être rallongées avec un adaptateur vissé.
• Leur diamètre est plus étroit, de sorte qu’ils n’affaiblissent pas la jante autant qu’une valve Schrader de plus grand diamètre.
• Comme ils ont un diamètre plus petit, ils sont plus légers et n’ont pas besoin d’équilibrage.

Q : Comment savoir à quelle pression gonfler les pneus de mon vélo ?
R : Votre pneu doit avoir la pression maximale sur le flanc. Si ce n’est pas le cas, vous pouvez suivre les directives :

• Vélos de route : 70-130 PSI
• Vélos hybrides : 40-70 PSI
• Vélos de montagne : 25-40 PSI
• Les gros vélos de pneu : 8-20 PSI

Q : Qu’est-ce qui est mieux, Une pompe à vélo ou Une pompe à vélo montée sur châssis ?
R : L’un n’est pas « meilleur » que l’autre, c’est une question de portabilité et d’utilisation. Les pompes de plancher ne se montent pas sur votre vélo et fournissent une vitesse de gonflage rapide et une pression élevée. Les mini-pompes à vélo se montent sur le cadre de votre vélo et servent à gonfler vos pneus pendant que vous roulez ou si vous avez un pneu crevé. Ils ont tendance à être plus difficiles à utiliser et à gonfler un pneu à haute pression.

Conseils pour le choix d’Une pompe à vélo

#1 : S’assurer de faire attention à la base
La base est la partie de la pompe à vélo sur laquelle vous placez vos pieds. Vous le trouverez soit réparé, soit pliable. Le style fixe donne de la stabilité, tandis que la base pliante est beaucoup mieux quand il s’agit de rangement.

#2 : Optez pour Une pompe à vélo de qualité
Il y a de fortes chances que la plupart des pompes que vous rencontrerez seront en plastique. Bien qu’ils soient généralement assez bon marché, ils ne vont pas tenir aussi longtemps qu’un en alliage métallique.

#3 : Optez pour Une pompe à vélo aux couleurs vives si vous le pouvez.
Même si nous n’y allons pas en pensant que nous allons perdre quelque chose, ces choses arrivent – surtout s’il y a plein d’autres choses dans le garage. Avoir une couleur néon se démarquera beaucoup plus facilement !