Voici notre comparatif et avis des meilleures lumières vélo
Il est assez évident que si vous faites du vélo la nuit, vous avez besoin d’un phare de vélo. Vos chances de vous faire frapper la nuit, de faire monter en flèche un vélo après le coucher du soleil et le petit investissement d’une lumière vélo peuvent vous sauver la vie.
Lumière vélo : Comparatif des 3 meilleurs produits les plus vendus
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Si vous aimez rouler sur les sentiers la nuit, vos besoins en lumière vélo seront différents de ceux d’une personne qui roule principalement dans un environnement urbain.
Comme la majorité des collisions entre cyclistes et voitures se produisent aux intersections, l’importance de votre phare avant est beaucoup plus importante que celle de votre feu arrière.
Si vous avez un phare clignotant, votre visibilité augmente considérablement pour les véhicules venant en sens inverse. Il ne vous reste plus qu’à choisir la lumière vélo qui répond à vos besoins.
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Types de lumière vélo
Il y a deux principaux types de lumière vélo disponibles. En fonction du type de vélo que vous pratiquez, vous déterminerez lequel est le mieux adapté à vos besoins.
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Phares avant
Lorsque nous parlons de lumière vélo, nous parlons normalement du phare ou de la lumière vélo qui fait face à l’avant. Ils se montent typiquement sur votre guidon mais peuvent aussi se monter sur votre casque. Le support de casque est surtout utilisé par les motocyclistes tout-terrain.
Nous avons une variété de projecteurs de plusieurs centaines de lumens à plusieurs milliers. La quantité de lumière vélo dont vous avez besoin dépend de l’endroit où vous l’utiliserez.
En général, les cyclistes tout-terrain auront besoin de plus de lumière vélo, car ils l’utiliseront pour éclairer leur chemin, alors que les cyclistes urbains l’utilisent surtout pour être vus et ont besoin de beaucoup moins de puissance.
Feux arrière
Le feu arrière de votre vélo est habituellement un feu rouge qui vous rend visible aux automobilistes. Ils se montent généralement sur la tige de selle et ont quelques modes pour augmenter la visibilité. Vous pouvez aussi les mettre sur votre sac à dos ou éventuellement sur votre casque.
Combinaison
Comme les feux arrière sont généralement bon marché, de nombreux fabricants les offrent avec les phares. Typiquement ce sont des ensembles de lumière vélo meilleur marché conçus pour l’équitation urbaine. The Bright Eyes est un bon exemple d’ensemble combiné et est notre choix de rédacteur en chef pour les feux de route à vélo.
Luminosité
Comme la plupart des ampoules électriques, les lumière vélo sont mesurés à Lumens. Pour que l’équitation urbaine vous rende visible et illumine un trottoir ou un sentier, vous auriez besoin d’au moins 300 lumens, mais 500 est perférable.
Bien que vous auriez du mal à trouver de nos jours beaucoup de lumière vélo qui offrent moins de 500 Lumens. La technologie LED ne cesse de s’améliorer, offrant plus de lumière vélo pour moins d’argent.
Si vous prévoyez d’utiliser le phare pour rouler hors route, vous devez augmenter la luminosité de façon significative. Je recommande rien de moins que 1000 Lumens pour vous donner assez de lumière vélo pour vous donner le temps de réagir aux obstacles et aux virages.
Le Niterider Pro à 1800 Lumens ou le Cygolight sont très lumineux entre 1700 et 1800 Lumens.
En ce qui concerne les feux arrière, ils sont significativement moins lumineux dans la gamme de 50-100 lumens. Même avec un niveau de luminosité aussi bas, ils vous offrent une bonne visibilité, surtout en mode clignotant.
Alors que la luminosité du phare de la moto en lumens est évidemment importante MAIS la QUALITE du faisceau est peut-être encore plus importante.
Pourquoi ?
Si votre lumière vélo n’est qu’un faisceau très étroit, vous ne serez pas vu aussi bien et vous ne pourrez pas voir aussi bien à l’intérieur de vous. Si ce n’est qu’un champ de vision étroit, vous risquez de rater des dangers à votre droite ou à votre gauche, comme une porte de voiture qui s’ouvre ou si vous roulez dans un virage serré sur le sentier.
Les lumière vélo examinés variaient de 200 lumens de la TeamObsidian qui est plus que suffisant pour la conduite urbaine à un follement lumineux 1800 lumens de la Niterider Pro destiné au vélo de montagne seulement.
Cette lumière vélo aveuglerait la circulation en sens inverse et vous causerait des ennuis.
Caractéristiques et modes
Les meilleurs lumière vélo LED pour les vélos auront de multiples modèles de faisceaux et de luminosité. Personnellement, je me sens beaucoup plus en sécurité dans les rues avec un faisceau clignotant ou pulsant pour une visibilité maximale parce que je n’ai pas tant peur de pouvoir voir devant moi que d’être vu par la circulation venant en sens inverse.
Etre capable de changer la luminosité est bien sûr important car vous n’avez pas toujours besoin de la luminosité maximale des lumière vélo et la possibilité de changer la largeur du faisceau est une caractéristique très agréable à avoir.
Certaines des lumière vélo LED de vélo examinées peuvent servir de lumière vélo de poche pour la maison ou le camping, ce qui les rend beaucoup plus utiles.
Style de montage
Il y a deux façons principales de monter votre phare de vélo. Le plus commun étant sur le guidon, mais certains offrent une double fixation et peuvent aussi être utilisés sur votre casque de vélo.
Montage du casque
Je considérerais que cest une meilleure option pour le vélo de montagne parce quici, vous devez regarder plus loin devant vous à la recherche de virages et dautres obstacles dans le sentier.
Un support de casque vous donne une flexibilité ultime sur l’endroit où la poutre est entraînée. Mieux encore, il serait préférable d’avoir les deux, un support de guidon ET une lumière vélo de casque.
Montage sur guidon
De loin le style de montage le plus courant. Ce modèle a une sangle qui s’enroule autour du guidon et se serre à l’aide d’un bouton pour le fixer à coté de votre support pour telephone de velo. Ce type peut être utilisé aussi bien en ville qu’en randonnée et est simple à utiliser, il suffit d’appuyer sur le loquet de déverrouillage et d’enlever la lumière vélo, c’est très simple !
Une caractéristique pratique est la possibilité de faire pivoter la lumière vélo pour éclairer les enseignes et les numéros de maison. Cela vous permet de ne pas avoir à arrêter le vélo et à tourner le guidon pour les éclairer. Il n’y a pas beaucoup de lumière vélo qui ont cette caractéristique cependant.
Portabilité
Cela va de pair avec le montage. Principalement une préoccupation pour les cyclistes urbains qui enlèvent le phare de leur vélo pour éviter qu’il ne soit volé. Ce type de lumière vélo devrait pouvoir tenir dans votre poche ou votre sac à main sans trop d’encombrement.
Ces feux de route sont généralement alimentés par des piles AA ou AAA et toujours montés sur le guidon.
Off road lights, n’ont pas la portabilité que les petites lumière vélo de sécurité ont parce qu’ils auront des batteries externes et une plus grande lumière vélo. Ce type de lumière vélo ne rentre pas dans votre poche et n’est pas adapté pour rouler en ville.
Angle du faisceau
Comme nous l’avons déjà mentionné, la qualité de l’éclairage de la moto est très importante. En fonction de la façon dont vous roulez, la répartition du faisceau dont vous avez besoin dépendra de la façon dont vous roulez. Lorsque vous roulez dans la rue, il est préférable d’utiliser un faisceau à grand angle qui vous donne une bonne visibilité des véhicules.
Si vous roulez hors route, un faisceau plus étroit vous donnant plus de distance sera une meilleure option. Cela permet d’éclairer les obstacles à temps pour que vous puissiez réagir.
Idéalement, une lumière vélo aura un faisceau réglable pour que vous puissiez l’ajuster à vos besoins. Certains lumière vélo, comme le Nitecore Dual Beam, vous donnent deux feux. Un faisceau principal pour la distance et un faisceau grand angle plus petit pour la visibilité.
Type de batterie
Li-ion rechargeable
La plupart des lumière vélo rechargeables USB auront une seule batterie 18650, que vous rechargez par le port USB directement sur le feu. Les lumière vélo rechargeables USB sont pratiques car vous n’aurez plus besoin d’acheter des piles jetables.
Les feux arrière des vélos utilisent souvent des batteries au lithium polymère qui sont semblables à celles des téléphones cellulaires. Ils sont faits pour être plus petits et plus plats, donc moins encombrants. Si le temps commence à se refroidir et que vous allez ranger votre lumière vélo pendant de longues périodes, assurez-vous de lire les instructions du fabricant pour savoir comment préserver correctement la durée de vie de la pile.
USB rechargeable étant de loin le plus pratique et le moins cher à utiliser. Il suffit de prendre la lumière vélo dans la maison et de la brancher au chargeur. Non seulement vous économisez des piles et contribuez à préserver un peu l’environnement, mais elles ont généralement une durée de vie plus longue.
Jetable Alcaline
Les piles AA ou AAA auront une densité énergétique nettement inférieure à celle des piles au lithium, il n’est donc pas conseillé d’acheter une nouvelle lumière vélo qui utilise ces types de piles.
Peut-être que le seul avantage des lumière vélo AA ou AAA est pour un voyage prolongé ou dans une zone où vous n’aurez pas accès à l’électricité pour recharger la lumière vélo à la fin de la journée.
Batterie interne
La plupart des lumière vélo sur notre liste ont une batterie intégrée ou intégrée. Cela permet d’obtenir un design plus pratique et plus compact. Cela signifie également que vous n’avez pas besoin de vous soucier de l’endroit où vous installerez la batterie externe ou de l’endroit où les fils d’alimentation seront installés.
Le compromis est moins de temps d’exécution en raison de la plus petite batterie. Si vous n’avez pas l’intention d’avoir besoin de la lumière vélo pendant plus de quelques heures, cette conception devrait être suffisante.
Batterie externe
Si vous avez besoin d’une puissance et d’une autonomie supplémentaires, vous n’aurez peut-être pas le choix d’opter pour un bloc batterie externe. L’inconvénient est qu’ils peuvent être encombrants et, bien sûr, ajouter du poids supplémentaire. Vous gagnez cependant la possibilité de remplacer la batterie.
Durée de vie de la pile
Tous les phares de nos revues de lumière vélo vous donneront plus d’une heure de lumière vélo sur le réglage le plus lumineux. C’est là qu’il est pratique de pouvoir choisir le réglage de la luminosité, car vous n’aurez peut-être pas besoin du réglage le plus lumineux et il est plus important d’avoir la lumière vélo pendant une plus longue période de temps que la plus grande quantité de lumière vélo.
Tous les lumière vélo examinés ne sont munis que de piles rechargeables.
Aucun n’a les piles jetables AAA ou AA. Cela vous permet non seulement d’économiser de l’argent, mais aussi d’acheter des piles plus respectueuses de l’environnement. Ils sont tous livrés avec des câbles de recharge USB que vous pouvez brancher soit sur votre ordinateur portable/ordinateur de bureau, soit sur une prise murale.
Les lumière vélo rechargeables de meilleure qualité vous donneront une luminosité de faisceau constante au fur et à mesure que la batterie se décharge. Les lumière vélo meilleur marché vous donnent une très courte période de temps en mode plein lumineux puis s’éteignent rapidement quand la batterie se décharge.
Les meilleurs comme le NiteRider Pro ont une décharge de batterie beaucoup plus uniforme et la luminosité de la lumière vélo est beaucoup plus constante.
Résistance à l’eau
Si vous êtes un navetteur, vous n’avez malheureusement pas le choix et n’avez pas besoin de rouler sous la pluie. Les vététistes se feront prendre sous la pluie et se feront éclabousser de boue et d’eau.
Tous les lumière vélo sur notre liste offrent une certaine résistance à l’eau. A moins que vous ne prévoyiez de rouler sous l’eau, ils offriront une bonne protection contre la pluie et les éléments. Si vous avez besoin d’un haut niveau de résistance à l’eau, optez pour la série NiteRider Pro light.
Foire aux questions sur les phares de vélo
Q : Y a-t-il un moyen de dissuader les voleurs de voler ma lumière vélo ?
R : La façon la plus efficace d’y parvenir serait probablement d’utiliser un bracelet en acier inoxydable. Ils sont très robustes et difficiles à couper une fois installés correctement. L’autre solution est d’enlever le vélo et de l’emporter avec vous. La plupart sont assez petits et assez compacts pour tenir dans votre poche.
Q : Puis-je utiliser les lumière vélo pendant la journée ?
R : Comme il y a beaucoup de lumière vélo ambiante dans la journée, une lumière vélo à combustion continue ne va pas vraiment se démarquer. Si vous voulez l’utiliser, assurez-vous de les régler sur le réglage le plus lumineux et le plus accrocheur qu’il ait. La plupart des lumière vélo ont un mode « stroboscopique », il sera le plus remarqué dans la journée.
Q : Comment dois-je les configurer pour une utilisation nocturne ?
R : Les feux à haute intensité orientés vers l’avant ne devraient jamais être clignotants ou stroboscopiques la nuit, surtout s’ils sont de plus de 200 lumens. Cela risque d’aveugler la circulation en sens inverse. Non seulement cela risque de déranger le conducteur ou le conducteur, mais cela peut aussi rendre difficile l’estimation de votre position et de la vitesse à laquelle vous roulez.
Ce que nous recommandons, c’est d’avoir une lumière vélo clignotante et une lumière vélo constante. L’éclairage continu sert à améliorer les estimations de distance. Essayez d’éviter les stroboscopes extrêmes et utilisez plutôt un motif pulsé.
Q : Que signifient lumens, candlepower et lux ?
R : Les trois unités principales pour mesurer la luminosité sont les suivantes : Candela (intensité lumineuse), Lux (flux lumineux par surface) et Lumens (flux lumineux).
- Candela – mesure la luminosité absolue dans une direction particulière. Ceci classe parfois la luminosité maximale d’une lumière vélo. La valeur sera la même quelle que soit la distance de la lumière vélo, mais elle peut varier en fonction de l’angle sous lequel vous vous trouvez par rapport à la lumière vélo.
- Lumens – mesure la puissance totale d’une source lumineuse dans toutes les directions. Ils sont mesurés à l’aide d’une sphère d’intégration, qui utilise une sphère réfléchissante pour normaliser le faisceau lumineux et mesurer l’intensité.
- Lux – est le nombre de lumens par surface, donc si vous faites briller une lumière vélo sur une surface et que vous additionnez la quantité totale de lumière vélo qui la frappe, puis divisez-la par surface, vous obtiendrez le lux. La luminosité dépend de la distance à laquelle vous la mesurez et vous devez connaître la distance à laquelle elle a été mesurée pour qu’elle soit utile.
- La valeur la plus couramment utilisée parmi les trois pour mesurer la luminosité de la lumière vélo du vélo sont les lumens. La plupart des fabricants, comme vous l’avez peut-être remarqué, utilisent une « luminosité estimée » ou « spécifiée » basée sur les spécifications de la DEL à une puissance de sortie particulière. La luminosité réelle, cependant, variera en fonction de la circuiterie utilisée, de l’efficacité de l’optique, de la température de fonctionnement et de la qualité des LED.
Conseils pour l’utilisation de votre lumière vélo
#1 : En plus de l’éclairage de votre vélo, utilisez un matériau réfléchissant lorsque vous le pouvez.
Pour augmenter votre visibilité, le port de jambières réfléchissantes sur toute la longueur et/ou de bracelets à la cheville peut grandement vous aider. Le fait d’avoir du matériel réfléchissant sur les « pièces mobiles » de votre corps peut donner une meilleure idée aux automobilistes et aux autres cyclistes où vous êtes et à quelle vitesse vous roulez.
#2 : Regardez devant vous et voyez quel genre de visibilité vous avez avec votre lumière vélo
Si vous roulez dans des endroits où il n’y a pas d’éclairage public, vous aurez besoin de quelque chose d’assez fort pour éclairer le chemin qui vous attend.
Une lumière vélo d’au moins 50 lumens va généralement fournir un bon faisceau lumineux qui vous permettra de voir clairement les côtés de la route, sans aveugler les conducteurs/coureurs venant en sens inverse ! C’est un équilibre parfait. Si vous ne vous trouvez que sur des routes ou des chemins bien éclairés, vous n’aurez probablement pas besoin de ce nombre de lumens pour votre éclairage.
#3 : Assurez-vous que vos piles ont une durée de vie suffisante avant de partir en randonnée.
Assurez-vous toujours d’avoir plus de vie que ce dont vous pensez avoir besoin. On ne sait jamais quand il faut faire un détour, s’arrêter pour une crevaison, etc. Vous ne voulez certainement pas rouler dans l’obscurité et avoir les piles à plat.
À titre préventif, essayez toujours d’emporter de petites lumière vélo ou de petites piles supplémentaires si vous n’utilisez pas de piles rechargeables.
Meilleures marques pour phares de vélo
Choisir les meilleures marques d’éclairages pour vélos est une tâche difficile et subjective. Cela dépend de l’endroit où vous l’utiliserez, de la luminosité, de la qualité du faisceau et de la valeur. Je pense que ces marques sont un bon point de départ :
- NiteRider – Mieux connu pour leurs lumière vélo hors route. Ils font l’étalon or avec les lumière vélo de la série Pro qui sont plus lumineux et ont la meilleure qualité de faisceau.
- Cygolite – Fondée en 1991, semblable à NiteRider tout ce qu’ils font sont des lumière vélo. Le TridenX est l’une des meilleures lumière vélo sur le marché et est un bon choix pour une utilisation sur et hors route.
- Revtronic – Contrairement à NiteRider et Cygolite, Revtronic fabrique une large gamme de solutions d’éclairage à la pointe de la technologie. Leurs phares de vélo sont parmi les plus brillants et de la meilleure qualité de faisceau disponible.
Conclusion
L’utilisation d’une lumière vélo n’est pas seulement pour éclairer votre chemin, l’utilisation d’une lumière vélo diminuera vos risques de collision avec une voiture. Bien que cela soit probablement évident pour vous, trouver le bon style et le bon type de lumière vélo est la partie délicate.
Dans l’ensemble, un feu de vélo rechargeable avec un faisceau large et lumineux et un support de guidon est votre meilleur choix pour la conduite urbaine. Le TeamObsidian ou le Bright Eyes sont de bons choix.
Pour la conduite hors route, le Night Rider Pro ou le Cygolite est un bon choix pour un éclairage polyvalent qui peut être monté sur le guidon ou sur le casque avec un gros voyant externe rechargeable à batterie.